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海湾石油来了，竞争总是好事
9月8日，海湾石油首个加油站在广州开业了。未来十年内，海湾石油初步计划将在中国新开1000-2000家加油站。同时，海湾石油的第二个加油站目前在华南地区也将很快开业。广州首个加油站开业价格比两桶油的价格低1.6元每升，充值3000得3399元，折合每升5.26元，比指导价低了2.4元，等于打了7折，还有免费洗车，和实际价值将近2000元的赠品（白酒，大米，食用油，饮用水，毛巾）。
今天已经是13日了，可这条新闻忽然之间就刷屏了。不就是一家美国石油公司在广州首个加油站开业了嘛，开业自然要有足够的优惠措施，要不咋吸引消费者关注呢？但是8日开业到今天刷屏，足足有5天时间了，一条很有影响的新闻才发酵，是有意的吗？
不管猫腻如何，单就这条新闻来说，的确如朋友圈有人调侃一样，是喜大普奔的好事。
当然了，拥有117年历史的海湾石油公司也只是在广州三元里开业第一家加油站，此后的计划虽然高达2000家，实际上也是按照10年时间计划的。最终结果如何，里面的变数太多。至于有人期望的，海湾加油站能开到自己的城市，的确是有点为时过早。
不过，为时过早也值得期盼。尽管我们都能理解，开业期间的大优惠，但是这实实在在的价格却让人心动。比两桶油的价格低1.6元，比指导价低了2.4元，单凭这样的比较，就有足够的吸引力。也难怪从照片中可以看出，加油站现场人头攒动热闹非凡。甚至，有加过油的司机说，这海湾加油站的油有劲。是否如此，估计是心理作用多一些吧。外来和尚会念经，无非就是想表达海湾加油站的油品质量好而已。
油品质量好坏，需要检测有关指标，尤其是与国内市场上占绝对优势的“两桶油”的油品比较，但是，这海湾石油的价格是绝对有竞争力的。改革开放40年以来，我国社会全面得到了发展。如今已是世界第二大经济综合体，同时也是燃油消费的最大经济实体之一。为了国内燃油消费的安全有秩序，国内的燃油消费市场是处于管制之下的，国有绝对控股的中石油中石化占据着垄断地位，当然也有个别地方石油公司或者行业合资公司，可只是有限的补充。
如此以来，国内对成品油的价格就实施的是政府指导价。定期由代表政府的发改委根据世界石油市场的价格变化，发布成品油的指导价，形成了国内几乎一致的成品油价格体系。比如说，2018年至今成品油价格调整过15次，其中上调是9次，汽油累计上调750元/吨，柴油累计上调730元/吨。
本来是很有秩序的成品油市场，如今出现了来自老美的海湾石油这条“鲶鱼”，完全可以判断，接下来，随着海湾石油加油站的扩建，在油品和价格方面所影响的地方将会越来越多。其实，按照我国外交部发言人的说法，这样的“鲶鱼”并不少。中国将坚定不移地推进新一轮改革开放，改革的步伐会越来越快，开放的大门会越来越大，投资的环境会越来越好。9月5日，美国最大的石油公司——埃克森美孚公司与广东省签署系列协议，宣布将出资100亿美元，在广东建设大型独资石化项目。今年7月，德国巴斯夫集团也决定投资100亿美元在广东湛江建设世界级石化产业园。
别的行业不说，单这成品油行业就有这样的“庞然大物”们进入。如此，国内的成品油市场不但将会在油品上与国际接轨，尤其是在价格上也将会更为有利于消费者。毕竟，成品油市场中，新增了世界水准的国际石油公司，竞争者多了，自然都会为了赢得消费者，在油品质量与价格上进行竞争比较，其结果将会是让消费者得到更多的实惠。相信，假以时日我们对国内两桶油公司的油品和价格的抱怨，也将会消失。
同时，更重要的好处是，已经名列世界财富500强前三前四的中石化和中石油公司，在3万亿美元的营业收入中，不至于出现亏损的问题。就以2018年《财富》500强榜单中公布的（2017年）数据为例，中石化盈利1537.8百万美元，而中石油公司竟然亏损690.5百万亿美元。处于绝对垄断的两桶油公司，还能亏损？实在是令人感到莫名其妙至极。很显然，只能说是“垄断”让企业失去了竞争力，让企业没有了提高效率的动力，更没有了预算硬约束的压力。
总而言之，从海湾石油公司建立加油站开始，我们期待着国际水准的石油企业能够起到“鲶鱼”效应的作用。通过众多成品油企业的竞争，不但能打破国内成品油市场的垄断，关键的是能提高成品油的品质并降低价格，让国有控股的两桶油企业也能少些亏损，更让成品油市场避免成为影响我国商品和服务竞争的硬成本。
作者：闲言毛
